南通市交通
“十一五”期间，交通将坚持以“枢纽南通”为定位，完成基础建设投资210亿元，基本建成布局合理、结构完善、衔接紧密的公路水路基础设施，全面融入长三角。全面形成“内联外射、快速沟通”的路网结构，实现市域30分钟上高速，区域内一小时交通圈，进入上海一小时交通圈，长三角三小时交通圈。实现县城到乡镇30分钟，乡镇间40分钟，行政村节点15分钟上县道。同时，加快过江通道建设，苏通大桥建成通车，开工建设崇启大桥，全方位构建南通与上海的快速通道。开工建设扬启高速公路，形成全市“一横一纵一环”的高速公路网络，与苏南有效衔接。
公路
高速公路主要有：沈海高速（G15）、沪陕高速（G40）、启扬高速（S28）、通锡高速（S19）、通洋高速（在建），南通市区设有6个互通上下道口。
世界级的大桥--苏通长江公路大桥和崇启长江大桥是南通到上海和苏南的便
捷通道，更得于南通的经济腾飞，而通过境内的204和328国道，使得南通的公路网日益成型，趋于成熟。
崇启大桥2011年12月24日建成通车；
苏通大桥2008年06月30日建成通车。
航空
南通兴东机场位于南通城区东北18公里的通州区兴东镇，占地面积1700多亩，于1992年底竣工，次年投入使用。 从市区校西公交停车场可乘611路到达，在通州区客运站可乘213路到达。
铁路
新长铁路，宁启铁路穿境而过，境内主要的客站有：南通站，如皋站和海安县站。南通站现已融入国家铁路网，从南通可以到达全国各地，海安县站为江苏省除徐州外的最大的二级编组站。另外沪通铁路大桥正在规划建设中，建成之后南通站将成为华东地区的枢纽站。南通东站已开通货运。
水路
南通港是中国十大港口之一，也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。从市区、长途汽车站到南通港可乘4路车直达。
汽渡
沿江有海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋张汽渡与长江南岸相来往，交通十分便捷。 |
