境内京九铁路、合九铁路、铜九铁路等铁路线贯通。交通十分便利。她右邻鄱阳湖，左连洞庭水，京九铁路与长江黄金水道在这里构成了中国南北、东西交流的轴心，是中国历史悠久的著名旅游城市。长江边上的九江交通便利，铁路、公路、水运、民航齐全。

铁路， 九江是国家铁路中长期规划的四大八向枢纽之一，京九、武九（至武汉），合九（至合肥）2008年7月通车的铜九（至铜陵），九景衢（至景德镇、浙江衢州） 以及规划中的常岳九（常德、岳阳、九江）等六条线路在九江交汇；城际高铁：昌九城际高铁，池九城际高铁（池州至九江，规划），2010年2月，铁道部在九江召开会议，正式确立了九江为大铁路枢纽，至2020年以前，将有11条铁路在九江交汇。

城际高铁，九江（昌九）城际高铁是中国第二条城际高速铁路，江西省第一条城际高速铁路——九江（昌九）城际铁路于2007年6月28日正式开工，已于2010年9月20日正式运营通车，起点位于九江站，出庐山站后沿京九铁路东侧而行，终点为南昌北站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌站。此条线路等级为客运高速专线，设计速度目标值为每小时250公里，机车类型为高铁组。九江（昌九）城际高铁是连结南昌中心城市与九江等辐射城市之间的高速铁路系统，因为它的快捷、舒适，已经成为南昌民众往来九江等周边城市的主要交通工具。据了解，昌九铁路开通后，南昌至九江只需45分钟。届时，南昌铁路局管内九江至南昌间，将有10列旅客列车由京九线改经昌九城际线运行。

公路：105（北京—珠海），316（福州—兰州）国道。九江—瑞昌—码头镇的九码快速通道已于2010年5月通车。福银高速（昌九高速），杭瑞高速（九景高速），九瑞高速（九江至瑞昌），大广高速（武吉高速，途经武宁，修水两县），永修至武宁高速（在建），彭泽至湖口高速（2010年9月16日通车），市内已基本实现县县通高速,乡乡通油路。

民航：九江庐山机场将于近期启动扩建工程，目前已开通至北京市,上海市，广州市，厦门市等航线。

水运：上通重庆，下达上海市并延伸海外，内河航道里程762公里，共有各类港口 及专用码头144个，年吞吐能力3000万吨，九江港是东西水运，南北水陆中转的重要枢纽港，最高年客运量500万人次，最高货物吞吐量5000万吨，分别居长江各港口的第二位和第四位。

2009年，上港集团九江城西港建成开港。港区一期规划面积14平方公里总规划51平方公里，建成后将成为九江沿江开发的主阵地城市新区。

九江对外通商历史久长，1858年，九江和汉口、南京市、镇江市等城市一起被辟为对外通商口岸。1913年，日本台湾银行在九江设立分行。改革开放以后，1992年5月国务院批准九江为第一批沿江对外开放城市。全市累计批准各类利用外资项目465个，外商直接投资2.5亿美元，利用外国政府贷款2.5亿美元；签订各类国内经济技术合作项目3905个，实际引进市外资金20.7亿元；已与澳大利亚-波波郡、斯洛文尼亚-科佩尔市、日本-玉野市结成三对国际友好城市，与国内8个城市（区）建立友好协作关系。

九江港于92年7月批准对外籍轮船开放，为国家一类口岸，外贸码头已建成两个5000吨级泊位，二期工程两个5000吨级集装箱和散货泊位即将建成。江西昌九工业走廊三分之二的地段在九江境内，有九江、共青、星火、云山四个省级开发区和沙城、宝塔、南山三个工业小区，其中九江开发区规划面积9.8平方公里，已建成区2.3平方公里，4.5平方公里已达到"六通一平"，入区项目163个，总投资27亿元，其中三资企业86家，投资总额超过20亿元。

九江地处黄金水道中下游，是大京九铁路与万里长江唯一交点城市。九江途通五岭，北频长江，水陆交通十分便利。南浔铁路是江西最早的铁路之一，纵贯市境南北。市境的沙河与湖北省大冶的沙大铁路于 1988年建成。境内铁路线总里程389公里，并与浙赣，京广和鹰厦铁路联网。九江长江大桥公路铁路桥先后通车。合（肥）--九（江）已正式通车营运，大京九（北京--九江--九龙）铁路全线贯通。 公路四通八达，总里程3753公里，南昌--九江汽车专用公路已经建成通车。省际已开通九江--武汉，九江--南京，九江--长沙，九江--温州等干线。 民用航空事业发展迅速，九江机场可起降波音737等大型客机，航线正式开通至北京、上海、广州、厦门等城市。

九江港是江西唯一的对外口岸，自1980年经国务院批准为外贸港口以来，港口建设日新月异，1992年九江港正式对外国籍船舶开放，沟通了九江与世界的联系。2008年陈江会后，九江正式开放为对台直航港口。

公共交通：九江市目前公共交通主要以九江公交集团线路为主，九江公交现开通运营的线路达50余条，其中郊区线路5条，跨省公交线路1条。2003年，九江公交集团引进双层巴士运营，填补了当时江西省尚无双层公交的空白，2010年，九江市引进12米长度公交，标志着九江公交从此迈入12米时代。九江公交大多数票价实行一元通票制，其中，双层车和空调车2元，跨省际17路公交车按站计费。

出租汽车：目前九江市出租车拥有量为1487辆，分属全市十几个出租车公司，以本地生产的利亚纳为主，雪铁龙、普桑为辅，车辆外观颜色主要以绿与白为主色调，出租车起步价为5元/2公里，后每公里1.5元。

轨道交通（规划）：2010年8月25日，九江市委在召开的市四套班子会议上明确提出，尽快完成九江城市轻轨的线路规划以及研究等前期工作，为解决城市高速发展所带来的交通瓶颈做好铺垫，为将来城市轨道交通发展打好基础，在未来择机启动轻轨建设，十二五时期将重点加快轨道交通的前期工作。