南宁吴圩国际机场（ICAO：ZGNN；IATA：NNG） 位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，机场占地259.73公顷。1958年由南宁机场迁建，1962年11月投入使用，军民合用，产权属地方。 南宁机场目前有四家基地航空公司驻场运营，分别是：中国南方航空、深圳航空、天津航空，厦门航空，航线直达国内主要城市及香港、澳门、台北、高雄、新加坡、吉隆坡、胡志明、仰光、普吉、万象、济州、首尔、曼谷等境外城市。

南宁机场候机楼25888平米，设有6个登机廊桥，可满足年旅客吞吐量250万人次需求。停机坪22.26万平方米 ，可同时停放26架大中型客货机。实际早在2006年中旬南宁机场旅客吞吐量就已饱和。2012年南宁机场旅客吞吐量更是超过700万人次，机场候机设施远超设计负荷运行。

南宁机场新航站区工程已经开工，设计旅客年吞吐量1600万人次，预计2014年建成并投入使用。

机场开通了机场车辆运输出租服务，根据每天航班信息安排车辆往返于南宁市区与机场之间。

机场一线：朝阳民航售票处（火车站旁）- 机场；首班5：30，末班22:00，每半小时一班，返程前往市区的时刻依最晚一班航班而定，票价：20元

机场二线：金湖北广场- 机场；首班5:30，末班21:00，每半小时一班，票价：20元。

机场三线：南宁城市候机楼（万象城）- 机场； 首班8:30，末班20:30，每 1 小时一班，票价：20元。

可以乘坐301路公交车往返机场和市中心，票价3元

在南宁市乘坐出租车到机场需100元左右。大约30分钟

市内有湘桂、黎湛、南防、南昆等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。根据广西中长期铁路网规划（2008—2020年），南宁将有6条高铁，即南广高铁（南宁至广州）、柳南城际铁路（南宁至柳州）、南钦高铁（南宁至钦州）、云桂高铁（南宁至昆明）、金南铁路（金城江至南宁）、南凭高铁（南宁至凭祥）。南宁火车站位于中华路市中心地段，交通方便，在火车站公交车场可乘坐5、5区间、6、7、8、9、10、19、21、24、31、32、33、40、41、52、58（暂）、59、202、203、204、208、212、501、605、701、704、801、804、805、西乡塘专线大站快车等公交车到达万象城、金湖广场、朝阳广场、几个长途客运站等市内各主要地区。在建的南宁东站为枢纽主要客运站，项目地址位于在建的凤岭北路北侧，总建筑面积12万平方米，南宁东站总规模为到发线22条（不含正线）、站台13座。西距南宁站10.4公里，东距屯里站2公里。南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将在此交会。

南宁距北海、钦州、防城港市分别只有204公里、104公里、172公里，距中越边境仅180多公里。境内有209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线（重庆——贵阳——南宁——湛江）和衡昆线（衡阳——南宁——昆明）等8条国道在此汇集，可通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。

南宁绕城高速公路，全长约82公里，南宁市核心区围成一个圈，设有8个主要出口。

南友高速公路，全长180公里，连接南宁到中越边境友谊关的高速公路，与越南国家1号高速公路对接。

桂海高速公路，全长652公里，是泉南高速（泉州至南宁）一段，北与湖南连接，贯穿桂林、柳州、南宁并连接钦州、北海、防城港三个港口城市的高速公路。

南百高速公路，全长257公里，是广昆高速（广州至昆明）一段，连接百色通往昆明的高速道路。

都南高速公路，全长141公里，是兰海高速（兰州至海口）一段，连接都安通往贵阳、重庆的高速道路。

广昆高速公路，全长1511公里。是广昆高速（广州至昆明）一段，连接南宁通往广州的高速道路。

埌东客运站

江南客运站

安吉客运站

金桥客运站

西乡塘客运站

三塘客运站（规划）

五象客运站（规划）

公共交通： 南宁市现有6家公交公司：南宁公共交通总公司、南宁白马公共交通公司、南宁市诚运鑫客运有限公司、南宁中巴公交有限责任公司、广西运德集团邕宁公交有限责任公司、广西超大公交公司，经营143条公交线路，数千台公交车辆。

出租车：南宁市的出租汽车公司主要包括：海博、康福、三运、红木棉、北方、中鹿、九州、银建、安途，在主要街道均设有出租车上下客站，车上的明显位置都印有投诉电话。

南宁轨道交通， 也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准。远景规划中，南宁的轨道交通线路由8条线路组成，线路全长252.1千米，总投资约1500亿元。 2011年6月15日，国家发改委以发改基础20111284号文批复了南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。 2011年12月29日，南宁市轨道交通1号线一期工程全线正式开工建设，预计2016年底建成通车。 2012年12月26日，《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复，预计全线于2013年底开工建设，2017年底建成通车。

南宁地铁一号线 （石埠站—南宁火车东站）全线已于2011年12月29日正式开工，预计2016年建成通车，一号线全线总长 32.7km ，全线采用地下线方式敷设，共设车站25座，其中六座为换乘车站，总投资约198亿元，全部为地下车站。

具体站点： 石埠——南职院——鹏飞路——西乡塘客运站——民族大学——清川——动物园——鲁班路——广西大学——白苍岭——火车站——朝阳广场——新民路——民族广场——麻村——南湖——金湖广场——会展中心——万象城——东盟商务区——凤岭——埌东客运站——百花岭——佛子岭——火车东站。

地铁一号线中，朝阳广场站难度最大，整个站体将向下挖掘32米，相当于10层楼的深度。建成后，朝阳广场站和火车站站将实现8个方向同站台快速换乘。在一号线全线开工时，将有26台大型盾构机、数百辆大型机械设备和约15000人同时参与施工建设。

南宁地铁二号线施工总体预计比一号线略难，地铁轨道下穿邕江、良凤江，要求施工精密、复杂，质量高，预计于2013年底开工、2017年建成