新乡市交通概况
新乡地处中原大地，河南北部，是豫北地区唯一的国家级交通运输枢纽城市，铁路南北大动脉京广铁路和太石铁路在此交汇，京广高铁已开通运营，新月二线正在建设，107国道及京港澳、大广、济东高速穿境而过。新晋高速、鹤辉高速正在修建。
新乡市城市公共交通,公交线路78条，主干公交线路平均发车时间3至5分钟，城市核心区不超过500米就可以坐上公交车，基本实现了“有路就有公交车”。市区有出租车公司6家，拥有出租车1338辆，另有自2011年年底陆续开始示范运营的100辆纯电动出租车。
新乡与省会郑州隔黄河为邻，新郑国际机场至新乡市区80公里。平原新区作为全省6大新区之一，是对接郑州、建设“复核”城市的桥头堡，已初具规模。主城区到“三区五城”8条快速路（双向六车道一级公路）和新乡大外环（双向六车道，全长112Km）建成通车，30分钟同城经济圈初步形成。全市公路总里程达到12735公里，高速公路通车里程达306公里，市内市、县基本上实行一级公路连接，乡镇基本实现二级以上公路连接。开通了新乡市内到各县城际公交和新乡-郑州、新乡-开封、新乡-许昌、新乡-鹤壁、新乡-安阳、新乡-焦作市际公交。各县公路客运站达到了二级以上。
火车站
新乡火车站位于河南省新乡市平原路西段，建于1905年。离北京站619公里，离广州站1685公里，隶属郑州铁路局管辖。现为一等甲站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。站内5站台，日到发客车152次。可以直通全国除福州、台北、西宁、拉萨所有省会、直辖市城市。
新乡高铁东站
新乡东站，即石武铁路客运专线新乡站，于2012年12月26日正式启用。位于河南省新乡市荣校路东，107国道以东，京港澳高速路以西附近，车站性质定位为中间站。是河南省郑州市以北的重要车站。新乡高铁东站站房面积为16000平方米，站台雨棚面积约为35000平方米，设5条到发线，2条正线，2座岛式站台（5台面），通往市区有9条公交线路。
汽客运总站
新乡客运总站位于人民路与自由路交汇处，为国家一等客运站。发往省外的地方有塘沽、北京、泰安、济宁、俞州、长治、温州、临沂、天津、烟台、运城、寿张、太原、曹县、淄博、临青、聊城、临泉、侯马、菏泽、大槐树、上海、青岛、邯郸、临汾、济南、晋城、西安、荆龙宫、深圳、孝义等。
客运南站
位于南二环与和平大道交汇处，占地面积60亩，国家一级客运站。
客运东站
位于新飞大道与金穗大道交汇处，占地60亩，国家一级客运站。
客运北站
位于凤泉区区府路西段
高铁客运站
位于新乡火车东站（高铁站）站前广场北侧，占地面积120亩，国家一级客运站，开通有：晋城、焦作、济源、滑县、卫辉、辉县、封丘、延津、长垣、获嘉等地的客运班车。
黄河大桥
南北纵跨母亲河黄河的跨河大桥建造和规划的有七座，钢铁巨龙，大桥飞渡，天堑变通途：
郑州黄河铁路大桥-老桥遗址（原平汉铁路郑州黄河大桥，黄河大桥之母，铁路大桥）
嘉应观黄河铁路大桥（1号桥，原郑州黄河铁路大桥，京广铁路大桥）
郑州黄河公路大桥（2号桥，花园口黄河公路大桥）
刘江黄河大桥（4号桥，原京珠、京港澳高速郑州黄河公路大桥，原二桥）建成通车
郑新黄河大桥（5号桥，原郑州黄河公铁两用桥，原三桥，京广深港高速铁路桥，107国道复线），2010年9月29日公路桥建成通车，2012年11月25日铁路桥试运营通车，为世界上建设标准最高的时速350公里高速铁路大桥，世界上距离最长的高速铁路、公路合建两用特大桥，创造了世界建桥史上多项世界记录。
新菏铁路黄河大桥，长垣至东明连接新兖铁路，为国内线路最长的单线铁路跨河大桥。
长东黄河大桥：豫北地区连接山东的唯一高速黄河大桥
官渡黄河大桥（8号桥，原中牟东彰黄河大桥，原四桥）十一五规划，即将建设。 |
