珠海机场

（英文全称：Zhuhai Sanzao Airport；三字代码（IATA）：ZUH；珠海三灶机场四字码 (ICAO)：ZGSD）位于珠海西区三灶岛西南端，三面环海，净空良好，距市区约35公里。该机场严格按照国际一级民用机场标准进行总体规划、设计和施工，其跑道、候机楼、通讯航系统、供油和安全等均达到国际先进水平。机场现由“珠港机场管理有限公司”管理和运作，已开通飞往全国30多个城市的航线。珠海机场每一个航班到达都会有一班车到市区，20元/人。

2013年1月10日，,珠港机场管理有限公司对外通报，经中国民用航空局批准，即日开始，原珠海三灶机场正式更名为珠海金湾机场(简称珠海机场)。

高栏港

总投资十八点八六亿元人民币，占地五十七万平方米、岸线八百二十四米，年设计吞吐能力八十万TEU(标准箱)的两个五万吨泊位的高栏港集装箱码头工程，是珠海港控股集团与和黄三角洲港口继成功合作经营九洲港货柜码头、高栏港件杂货码头后又一大型合作项目。

珠海九洲港

位于广东省南部、珠江口西岸、毗邻港澳，与澳门陆地相连，是国家一类开放口岸。得天独厚的地理位置，成为珠海经济特区连接海内外的桥梁与枢纽。也是全国沿海最大的港口客运站之一。在珠江西岸，九洲港的枢纽地位愈发重要。大量出国考察的商务活动团队、探亲移民团队、旅游团队都从九洲港奔赴香港机场。江门市今年经九洲港前往香港机场的客流量比去年同期骤增234%，台山、新会、开平等侨乡的出国路径都选择九洲港。深圳世纪假日、广之旅、中山国旅、江门大方等旅行社已成为九洲港香港机场航线的重点客户。

珠海的九洲港是华南地区与亚太地区的海上交通枢纽，与省内外各大港口及香港、澳门直接通航，每天都有船班往返于香港、深圳和珠海之间。

九洲港至香港航线，每天往返28个航班；九洲港至深圳蛇口航线，每天往返46个航班；澳门环岛游航线，每天5个航班；浪漫海上夜游航线，每晚2个航班；还有九洲港至珠海东区海岛游。

广珠铁路

一条拟建纵贯珠三角西岸的铁路，连接广州、佛山、江门、珠海四市，线路全长186.23公里，并将以货运为主。广州铁路集团的子公司广珠铁路有限责 任公司于2007年1月正式在珠海挂牌成立，正式展开工程的序幕,广珠铁路于2012年12月29日通车!上午11:30分,首趟载着3000吨煤矿的货运列车从珠海高栏港出发驶往湖南,标志着广珠铁路正式全线通车,标志着珠海不通火车的历史正式结束,从此珠海进入中国铁路网!

广珠城际轨道交通是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143 公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州市新广州站（广州南站），直达珠海核心拱北站。支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门外海，至新会。共设27个站点。2011年1月7日，广珠城轨开通了从广州南站至珠海北站的13个车站，珠三角开始进入“一小时生活圈”，从广州南站到珠海北站只需要45分钟。从新会站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会、江门融入“珠三角1小时城市圈”，珠海境内现设有珠海北站，车站规模为2站台4股道（其中正线两股，到发线两股）。以后铁路还开通珠海站并延伸至珠海机场。珠海北站已开通3A路、65路和K1路公交车。旅客可在珠海北站广场乘坐3A路和K1路公交车直达市区。

广珠城际2012年12月31日全线贯通，旅客可从广州南站直达珠海拱北。同时今日全线票价提升，线路0 .598元/公里的票价已超过广深铁路。提价后，从广州南出发到珠海站二等座票价70元，全程最快1小时12分。此次新贯通的站点包括珠海、前山、明珠、唐家湾四个车站，增加营运里程23公里。终点站由以往在偏僻处的珠海北，延伸至紧邻珠海澳门边界的珠海站。全线贯通后，主线广州南-珠海全程最短用时1小时12分钟，支线广州南-新会全程最短运行时间为49分钟。

珠海的高速共分为京珠、西部沿海高速、江珠高速，其中京珠高速只有下栅一个入口，沿海高速的入口有好几处，主要分布在：界涌入口，南屏入口，湖心路口入口，斗门入口，港湾大道入口，这些入口都和京珠、江珠进行了连接，其中西部沿海高速的最快入口在南屏，也是直接上西部沿海高速。

港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长约6余公里。

连接珠海东西城区的重要干道珠海大道（省道S366线）现已迎来动工改造，这条使用了16年之久的省道让许多珠海人“又爱又恨”，曾是香洲到斗门、金湾的必经之路，但路况却不尽理想，塞车甚是严重……经过此轮 “大整容”后，呈现在市民面前的将是一条平顺畅通、展现滨江田园风光的城市大通道。

改造亮点：新增一座立交下穿隧道+多层次植被烘托滨江田园特色+新增8座人行地道方便行人过街。计划改造的珠海大道全线主车道将按一级公路标准改造,双向八车道,设计速度100公里/小时，结合现有路基宽度保持8米中央绿化带宽度不变。

珠海市区公交车绝大部分线路实施无人售票，不设找赎，乘客自备零钱，上车投币。

市内坐车一般为2元，并有分段收费的公交线路，车上语音系统以普通话、粤语双语报站，部分车辆加设英语。

珠海市区出租车（的士）都为绿色车身，西区（斗门区、金湾区）为深蓝色，机场运输（含金湾区部分）为黄色。

现珠海出租小汽车的品牌有：捷达、帕萨特、新领驭、新版卡罗拉、现代名驭和悦达起亚

市区的士起步价：起步10元3公里（帕萨特的士起步价为12元3公里），3公里后每公里2.4元，12：00PM后为13元

西区、机场的士起步价：起步10元3公里，3公里后每公里2.2元。

珠海高速公路发达，每天有多班豪华巴士往返于省内外，从珠海到广州的高速公路非常方便，车程在1个多小时。珠海市内主要有3个长途汽车客运站，分别为：珠海长途客运站、歧关长途客运站以及拱北长途客运站。珠海长途客运站位于香洲紫荆路59号，是珠海最大的国营长途客运站，这里交通方便，旁边就是市区公共巴士站。