梅州市交通
梅州立体交通网络基本形成，区内交通四通八达。到2008年底，全市公路通车总
里程15443公里，其中高速公路252公里，一级公路22公里，二级公路1816.89公里，三级公路和等级路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通车总里程和公路密度均居全省山区市前列。梅揭、梅河、天汕、环城高速城东-扶大-三角段、兴畲等高速公路全线相继建成通车，使梅州山区融入了珠江三角洲的经济快车道，由梅州至深圳只需3个多小时，至广州只需4个多小时。
公路方面，梅揭、梅河、天汕高速城东-广福段、环城高速城东-城北-扶大-江南段、兴畲高速公路等全线相继建成通车，使梅州融入珠三角的经济快车道，由梅州至广州、深圳只需3-3.5个小时。同时，梅龙（梅州-龙岩）高速（梅大高速及其东延线·）已开工建设；梅赣（梅州-江西赣州）、梅漳（梅州-福建漳州）高速公路已获国家立项即将开工建设。五华华阳-梅县畲江，环城高速三角-城东段，梅平（梅州-平远）正在争取获得广东省的立项。每百平方公里公路密度居全省山区市前列。全市基本实现市到县1小时交通圈、县到镇通三级以上水泥路、行政村村址基本实现通水泥路、300人以上自然村的交通状况得到极大改善。梅州市2006-2030年公路网规划通过市政府审批。梅州被列为“国家公路运输枢纽城市”。
航运方面，航道建设和管理维护、港口码头建设也得到重视和加强，梅江、汀江航道整治工程全面推进，韩江干流三河坝以下航道整治工作立项前期准备工作已完成。
铁路方面，继广梅汕铁路（广州-梅州-汕头）和梅坎铁路（梅州-福建坎市）建成通车并开通了货运和客运后，杭广铁路梅州段（梅州-杭州）、梅瑞（梅州-瑞金）高速铁路也已通过了预可行性研究报告，这有助于推动梅
州加快连接海西经济区和珠三角、长三角两大经济圈。目前，广东省城际轨道项目梅州-惠州高速铁路被提上议事日程，争取在2012-2013年内动工建设。
航空方面，境内有可起降波音737飞机的梅县机场，目前正在进行扩建。扩建后将开通至国内40多个城市的航班，包括梅州-高雄的直航包机 |
