铜仁地区交通运输
1航空运输方面：“铜仁凤凰机场”原名“大兴机场”，始建于1958年，“铜仁大兴机场”2001年7月复航，“大兴机场”即更名为“铜仁机场”。机场三字码为TEN。所以更名为“铜仁凤凰机场”。2009年10月，中国民航总局批准铜仁机场更名为“铜仁凤凰机场”，有助于靠凤凰的知名度让更多人知道铜仁，共同发展使用，铜仁凤凰机场先后开通贵阳、长沙、重庆、广州、上海、北京、深圳、桂林航线，客流量逐年增加，现已并入首都机场集团。
2铁路运输方面：渝（重庆）怀（怀化）铁路通过市区，铁路2000年12月16日动工，2005年竣工，2006年初开行货车，2007年4月18日铜仁站开通运行，途径铜仁市下辖松桃县境内，设孟溪站，现改为县名松桃站，渝怀铁路的复线也将修建，并进入铜仁市区，另外铜仁至玉屏的城际铁路也在前期调研当中，到时候铁路在玉屏与新建的沪昆高速铁路并轨湘黔铁路、株六铁路复线、渝怀铁路过境我市四个县、区。火车站广场的修建完工，市区道路的“白改黑”使得城市道路更宽阔标准，这条铁路使得铜仁的发展速度加快，城市建设也因此更好。
3公路运输方面：玉（屏）铜（仁）高等级公路早已通车，杭瑞高速公路铜仁段境内各区县也已经动工修建，铜仁境内石阡县经思南县至黔东南州剑河县高速公路铜仁段已开工建设，除此之外。
4内河运输方面：市区有船舶在锦江驶行，大多都是从市区上船开往市区旅游景点国家级风景名胜区——九龙洞的旅游船只，晚上供游客欣赏梦幻锦江的夜景，市境内有乌江流入重庆注入长江直达东海。
铜仁土地广阔而富饶，雨量充沛，日照充足，气候宜人。主产水稻、玉米、红薯、洋芋、大豆、油菜、花生、烤烟、西瓜、甘蔗等。滑石乡大米以其为米质优良、食味清香爽口而著名，明清时期曾被列为“贡米”。改革开放以来，铜仁大力调整农业结构，大抓农业综合开发，逐步形成了以粮食生产为基础，林、牧、副、渔全面发展的新格局。在大抓农业综合开发的同时，以乡镇企业为主体的农村二、三产业蓬勃兴起，成为农村的重要支柱。
在改革开放强劲东风推动下，铜仁市决心坚定不移地贯彻党的基本路线，沿着“依托城市夯实基础，强工、重农、促商、科技教育兴市”的奋斗目标，充分利用资源丰富这一得天独厚的优势条件，尽快把铜仁建设成为农业、工业、商贸、旅游、文化等综合发展的现代化城市。 |
