贵阳市交通运输
轨道交通
贵阳规划的城市轨道交通线网由4条线路组成，线路总长度139.3公里，设车站81座，其中换乘车站8座。线网中1号线南北贯穿中心城区，东西横贯金阳新区，连接贵阳站和贵阳北站两大对外交通枢纽，是重要的轨道交通骨干线路；2号线南北贯穿金阳新区，东西横贯中心城区，经油榨街通达贵阳机场，是支持城市空间发展的骨干线路；3号线贯穿中心城区，覆盖外围组团，是促进外围组团发展和城市空间拓展的主要轨道交通线路；4号线是完善线网的交通线路。贵阳地铁1号线(金阳段)自2012年9月30日起至2014年3月31日，分别在林城西路、210国道部分路段进行施工。
航空
贵阳龙洞堡国际机场是距市中心12公里、车程15分钟的4E级现代化机场。新航站楼即将投入使用。完工后可满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨、飞机起降量14.6万架次。主要建设规模为新建航站楼11万平方米，并改造现有航站楼；新建停机坪26万平方米，货运站2.1万平方米，停车场（楼）10.5万平方米，配套建设空管、供油、供电、给排水、供冷、供热、燃气、消防救援和辅助生产设施，用地规模约1086亩。
目前，贵阳机场航线共计81条，其中国内始发航线60条，经停航线15条，地区航线2条，国际航线4条，遍及国内近50个大中城市及香港、台湾、曼谷等地，有20家航空公司执飞。2013年贵阳机场旅客吞吐量将突破1000万人次，将正式迈入大型繁忙机场行列。
铁路
贵阳是中国西南的铁路枢纽，贵阳南站为全国第二大铁路编组站，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此。在建的贵广高速铁路是西南地区第一条按设计时速不低于250公里的标准建造的高标准铁路。沪昆客运专线长沙—贵阳—昆明段，贵阳至成都快速铁路，贵阳至重庆铁路扩能改造工程等直达周边省市快速铁路全部开工。贵州省打造的4小时经济圈，由贵阳到全省8个地州市均会有快速铁路相连。贵阳“一环一射两联线”市域快速铁路保持着平稳良好的建设势头。
建设中的贵阳北站是中国最大规模的综合性铁路交通枢纽工程之一，站房建设规模12万㎡，预计投资总额超过亿66.7元人民币，规划建设周期3年。贵阳北站以铁路客运为中心，集城市轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车、自行车等多种交通设施及交通方式。
公路
市域内现已形成以两条国道（包头到南宁210、广州到成都321)线，六条高等级公路（贵阳——黄果树、贵阳——遵义、贵阳——毕节、贵阳——新寨、贵阳——玉屏、东北绕城环线）及五条省道（贵开、贵修、花磊、占织、久铜）为骨架的市域公路交通网络。拥有国家高速公路网中三条高速公路（G60沪昆高速、G75兰海高速、G80厦蓉高速）过境。2010年市区道路总长度达到872公里，道路面积1348万平方米，桥梁174座，其中立交桥17座。公交运营车辆2910辆，折合标准运营车辆2822标台，运营线路总长度513公里，公交客运总量58986万人次。城市出租汽车3271辆。
邮电
2011年全市邮电业务总量55.16亿元，比上年增长26.6%，其中邮政业务总量2.73亿元，比上年增长2.4%，电信业务总量52.43亿元，比上年增长28.1%。年末固定电话用户99.34万户，比上年增长1.3%；移动电话用户544.05万户，比上年增长9.5%，其中3G用户数51.56万户，比上年增长202.2%；互联网用户数345.15万户，比上年增长24.3%，其中固定互联网宽带接入用户68.24万户，比上年增长34.4%。
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