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拉萨市医保卡余额查询
资料来源:社保查询网  城市介绍:百度百科

拉萨医保卡余额查询在线使用

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拉萨医保卡余额查询电话

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拉萨医保卡余额上门查询

持本人身份证及社保卡号直接到拉萨市医疗保险事务管理中心医疗保险处查询;
1、直接到当地的医保中心服务大厅查询;
2、到你参保的经办机构处或经办人员查询
拉萨市医疗保险管理中心
负责受理全市参保单位基本医疗保险的登记、管理和发证工作;核定各类统筹单位和人员缴费基数,征收基本医疗保险基金;为缴费单位和个人建立缴费记录,管理参保人员基本医疗保险个人帐户;并对个人帐户进行结算
邮编:85000
电话:0891-6345916

 

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拉萨市交通

铁路

青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里。其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。2006年7月1日正式通车运营。

乘车指南

拉萨至格尔木1165公里,车费200—240元;拉萨至泽当191公里,车费30—50元;拉萨至昌都1121公里,车费280元;拉萨至成都2415公里,车费540元;拉萨至日喀则280公里,车费48—90元;拉萨至樟木754公里,车费130元;拉萨至江孜264公里,车费50元。

西藏航空

2011年7月26日中国西藏航空有限公司正式首航,首航航线为拉萨——阿里。西藏航空主要从事国内航空客货运输业务,总部设在拉萨贡嘎机场,是西藏首家本土基地航空公司,也是世界首家以高原为基地运行的航空公司。

公路

青藏公路、川藏公路、滇藏公路等。
(1)国道
康藏公路(川藏公路)
中华人民共和国成立后,中央人民政府十分重视从内地通到拉萨的公路建设。1950年4月13日,康藏公路修复工程在雅安金鸡关破土动工,经青藏高原横断山脉的高山峡谷,翻越二郎山、雀儿山、达马拉、色季拉等14座大山,跨过青衣江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、尼洋河、拉萨河,1954年12月修筑到拉萨,全长2415公里,西藏境内1304公里。全程为碎石路面。1985年11月1日,总投资1000万元,整治拉萨至达孜段22.69公里,1986年6月25日竣工。1960年5月,总投资2657万元,整治改建米拉山顶至达孜县吊桥125.502公里,2000年11月竣工。至此,拉萨境内148.192公里全部建成沥青路面。
青藏公路
1954年5月10日,青藏公路格尔木至拉萨段在昆仑山下雪水河艾芨里沟破土动工。格尔木至拉萨段长1155公里,拉萨境内长250公里。公路翻越昆仑山、唐古拉山,横穿藏北草 原,用7个月时间抢通到拉萨。全程为碎石路面,多数路段有效路面5米左右。12月25日,西藏拉萨、西康雅安、青海西宁各族人民与各界人士,同时举行康藏、青藏公路通车典礼。1974~1985年,国家投资8亿多元,对青藏公路格尔木至拉萨段进行改建,两万多军民历时12年,加宽路面、降低坡度、缩小弯道,改建、新建若干路段,建成世界上平均海拔最高、里程最长的二级沥青路面公路。1991年,国家投资重点整治青藏公路冻土段。2000年4月15日,开工改建青藏公路拉萨至羊八井段66.4公里。由交通部第一设计院二级公路标准设计,铺筑沥青路面。工程概算3.97亿元。
新藏公路
1954年12月,拉萨至羊八井111公里建成通车。1959年10月20日,羊八井至日喀则247公里建成通车。1957年10月5日,叶城至普兰段1179公里建成通车。1959年3月,日喀则至拉孜公路建成通车。1960年7月,拉孜至普兰巴噶尔818公里建成通车。至此,新藏公路全线通车。
中尼公路
1955年10月20日,拉萨至日喀则338公里建成通车。1959年3月,日喀则至定日293.25公里竣工通车。1965年7月10日,定日至友谊桥195.62公里竣工通车。至此,全长826.87公里的中尼公路建成通车。拉萨至日喀则公路进行改线工程,拉萨至曲水段,已于1985年作为拉贡线修建成二级公路,铺筑沥青路面。1990年12月11日,曲水至大竹卡段119公里竣工通车。1991年,国家投资,将中尼公路拉萨至日喀则段改建为沥青路面。1992年11月大竹卡至日喀则86.535公里竣工通车。
(2)省道
拉萨至亚东公路
1955年3月,开工修筑羊八井至日喀则段,10月20日 竣工通车。全长247公里,计划投资450万元,完成投资370万元。1955年3月14日,开工试修日喀则至江孜段,6月1日全线正式开工,9月15日竣工通车。全长91公里,实际耗资银元91万余元。8月15日,开工修筑江孜至亚东段,1956年4月1日全线修通,全长209公里。
拉萨至错那公路
1956年8月,计划投资300万元,开工修筑拉萨至泽当公路。1957年1月9日竣工。全长192公里。1957年春,交通部西藏交通局组建工程大队,对东嘎至聂当段进行加宽、改善和养护。1959年7月,修通泽当至错那公路。之后,重新修筑拉萨至泽当公路。1961年,改善曲水至拉萨地段。1962年10月10前,完成抢修任务。1983年11月1日,开工改建拉萨至贡嘎机场段。1985年5月30日,改建竣工。完成公路改建工程85.2公里。
1993年10月20日,投资1亿元,开工改建贡嘎机场至泽当公路。1994年11月24日完工。1995年1月17日至18日进行竣工验收,全长95公里。1995年3月,开工整治拉萨市至泽当公路,8月工程竣工。工程决算5155万元.

 

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