衡水境内有京九、石德、邯黄（在建）、太青客运专线（又名太青高铁，在建）、京九高铁（十二五规划）、石衡沧津城际高速铁路（十二五规划）六条干线铁路在此交汇，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽。位于站前路上的衡水火车站被誉为“京南第一大站”，每天都有经过这里开往北京、上海、天津、海口、乌鲁木齐、哈尔滨、杭州、西安、汉口、郑州、广州、沈阳、深圳、大连、武汉等全国各大中城市的共计一百多对旅客列车。

衡水境内有：石黄高速、衡德高速、大广高速、邢衡高速（在建），国道有 G106、G307、省道有S040、S302、S324、S383、S385、S391、S392、S393、S231、S233、S281、S282 等3条高速、2条国道和12条省道贯穿衡水，与境内的县乡公路组成了四通八达的公路交通网络，公路交通十分便捷。衡水汽车站位于火车站广场东面，每天有发 往北京、天津、上海、沈阳、西安、包头、徐州以及河南、山东、山西部 分城市的长途客运班车。2010年12月24日，大广高速京衡段正式通车，这意味着衡水由次干交通位置跃升至主干交通位置，该市真正成为“东出西联、南北 通衢”的重要节点，成为河北省第二大交通枢纽。同时，也结束了衡水到北京没有直达高速公路的历史，衡水到北京的行程缩短至2个小时左右，使衡水开始融入京 津两小时经济生活圈。

衡 水市内目前有35条公交线路，其中3、4、5、6、7、8、9、10、12、13、14、15、17、18、19、20、22、26路公交车都是从火车站 始发，通往市内各地，11路为长途公交线路不在市内行走，坐1、9、19路到小辛集下车换乘11路车（19路车的票价为2元，不是所有的公交站牌都能停 车）2路车从京大路出来后再上为2元。16路公交车从张团马始发、终点站衡水科技学校。

从2013年夏季开始，衡水市区内所有的大型空调公交车（1、9、18路）正式进入两元时代，车票提升至两元。

另外已经或将增开衡水——冀州（106国道）101路，衡水——武邑102路，衡水——枣强103路，衡水——清凉 店104路，衡水——郑河沿（中湖大道）105路，衡水——深州106路，衡水——安平107路，衡水——饶阳108路，衡水——武强109路，衡水—— 阜城110路，衡水——景县111路，衡水——南宫201路，衡水——德州202路。