葫芦岛市交通区势
1、公路交通
葫芦岛交通四通八达，102国道、306国道、京沈高速公路、辽宁滨海公路架构了陆上运输的框坐汽车到北京5个小时，到沈阳2个半小时。境内二级以上公路984公里，
黑色路面1633公里，晴雨通车里程2712公里，221条客运线路通向四面八方。全市客运车辆拥有量5150辆，其中出租车4387辆；货运车辆拥有量9617辆。全市级以上客运站3个，县级客运站2个，货运场站7个，跨省客运线路达20条。全年公路客运量3382万人，客运周转量13.5亿人公里；公路货运量2712万吨，货运周转量13.7亿吨公里。
2、铁路交通
京哈铁路、秦沈客运专线贯穿全境（境内的绥中站、兴城站、葫芦岛站为旧站，通行一般列车。葫芦岛北站和绥中北站为新站，两站始建都于2003年，主要通行动车组），使葫芦岛与沈阳、北京构成一条平行的中轴线，旅游贸易往来十分方便。在建的赤绥铁路将带动绥中滨海经济带迅速发展。
3、海运交通
葫芦岛港位于葫芦岛市龙港区。它背靠京哈铁路和公路，
有铁路专用线直达港口，东北西三面环山，是天然避风港，也是中外著名的不淤不冻良港。葫芦岛港港深水阔，现为军商两用。商用设有两个5千吨级泊位和三个万吨级泊位，年货物吞吐能力可达三百万吨。1999年1月21日，国务院批准葫芦岛港对外开放，限于国轮外运。2008年初百年老港终于全面实行对外开放。2009年葫芦岛新港现已全面开工建设。2010年11月，葫芦岛港口全面对外开放。成为国家沿海27个开放城市的“大家庭”的一员，全面享受国家沿海开放城市优惠政策，将迅速带动葫芦岛市社会的全面大跃进。
4、空运交通
葫芦岛市距在建的辽西锦州湾国际机场18公里，距山海关机场50公里，往来空中贸易十分方便。葫芦岛市市政府和驻葫芦岛部队军官高层正在全力争取市军用机场的搬迁和改建工作。（机场搬迁工作已经开始推进，预计军用机场将迁往高桥镇。）
5、城市公交
现行公交线路有1路、2路、K1路、K2路、3路、4路、6路、7路、8路、11路、12路、14路、16环路、18路、20路、21路、22路、23路、25路、27路、30路、31路等公交线路。2011年3月辽宁虎跃公司正式入股葫芦岛公交公司，结束了老锦西的公交私有化，使得这座滨海小城多了一道靓丽的“城市名片”。2011年10月为符合城市公交发展需要开通1路和3路双层旅游公交巴士。2012年4月，发行公交一卡通。
现有公交公司：葫芦岛城市公交有限公司，葫芦岛五环公交有限公司，葫芦岛兴达公交有限公司。
6、城市出租
葫芦岛市出租隶属各个企业和运输公司管理，实行承包制，车表外观喷漆效仿北京出租，车辆顶部装有LED显示屏滚动播报天气，新闻，广告等信息，起步价2公里内5元钱，超出2公里的，每公里1.7元钱（每0.5元跳表一次），等时费5分钟1元钱。 |
